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江苏汽车内饰EPDM片材挤出机

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品牌: 玖德隆
型号: JDL
规格: 全新
单价: 99.00元/台
起订: 1 台
供货总量: 99 台
发货期限: 自买家付款之日起 5 天内发货
所在地: 江苏 苏州市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2016-08-15 14:25
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产品详细说明

江苏汽车内饰EPDM片材挤出机

 江苏汽车内饰EPDM片材挤出机,发泡配方是由以下几种原料构成:主料,填充剂,发泡剂,架桥剂,发泡促进剂,润滑剂。很明显主料就是EVA,当然,为了改善产品的物理性能,还可以适当添加一些其他材料,比如,橡胶,POE等,还甚至可以加一点TPR来加强某些物理性能。EVA呢,主要指标就是VA含量,它的高低决定几乎与EVA发泡制品的一切性能都有直接关系。当然。有的只用PE也能发泡。具体用什么主料还是要看产品的要求。-T Sia w zV/Q:r填充剂,目前一般用碳酸钙或者滑石粉。它的用途在与降低成本,增加产品刚性等等,还能起一点导热的作用。一般以粒径大小做为质量指标(当然,含水量也是一方面),比如说120目,400目等。原则上,越细越好,当然价格也会高一些。最大用量在我见过的配方中有40Phr(用量为主料的百分比)发泡剂,一般都习惯用AC系列的发泡剂,比如AC-3000H,AC系列发泡剂属于高温发泡剂,分解温度在220多度。也有低温发泡剂,比如AD-300,分解温度在140度,还有中温发泡剂等。因为价格相差并不大,而高温发泡剂相对来说会稳定一些,所以现在很多老做EVA的都改用高温的了,也有搭配使用的。AC的用量,得根据具体倍率。架桥剂,现在用最多的是DCP,以前也有用TAIC,PL400等。DCP的半衰期180度时是1分钟,130度时是10分钟,所以呢,一般练料时,温度尽量控制在120度以下。有的产品对气味有要求的,可以使用另外一种架桥剂BIPB,它一般和TAIC配合使用。DCP的用量,在平板发泡和模内小发泡中,一般用0.5-0.6Phr,射出发泡中一般0.8-1.0Phr。当然,也有适当加减一点的,也有不同此用法的。发泡促进剂,现在用得比较多的有两种,氧化锌粉,和硬脂酸锌粉。以前我们这也用这两种搭配,现在只用氧化锌了。单一种也能达到效果,而且产品的稳定性可能还要好一些。氧化锌能使AC的分解温度降低到160度左右,便于生产。我们这有个共识,一般氧化锌用量不超过0.2Phr,过多产品收缩会相对大一点。当然,太少的话发泡速度太慢,所以**也不要低于1.0hr/ 润滑剂,一般用硬脂酸。其实它没多大作用,就是让练料时,不粘机器。用多了反而不好,因为它能降低分之间摩擦力,使大多数物理性能都降低。推荐0.5Phr。后面会给大家介绍EVA发泡中的辅料添加。挤出机的分类如下:按螺杆数目多少可主要分为单、双螺杆挤出机;按是否排气可分为排气和非排气挤出机;按螺杆的位置可分为立式和卧式挤出机。我国国标GB\T12783-91规定了中国橡胶塑料成型机械号的同一编制方法:类别编号,组成编号,辅助编号,规格代号,设计代号,前三个代号是最基本的代号,具体方法举例如下:
1.SJ-45: S为塑料,J为挤出机,45为螺杆直径d,长径比为20:1(规格参数,标准规定,挤出机长径比为20:1,可以不标注)2.SJF-60×30: S为塑料,J为挤出机,F为发泡(品种代号),65为螺杆直径,螺杆的长径比为30:1。挤出机一般由挤出机、机头、口模、辅机等几部分组成。挤出机有基础装置(螺杆和料筒),传动装置和加热冷却等几部分组成。4分子量编辑弹性体的分子量通常用门尼粘度表示。在三元乙丙的门尼粘度中,这些值是在高温下得到的,通常为125℃,这样做的主要原因是要消去由高乙烯含量所产生的任何影响(结晶化

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